抵達顧客位置后，廠家一般建議客戶運送低溫試驗箱時應當心，不要傾斜。若傾斜，視角不能超過15度。為什么會這樣？

　　原因一：若是在運送環(huán)節(jié)中傾斜太大，那么壓縮機里的冷凍油就會從吸進低壓室。

 

　　原因二：當壓縮機再次開啟制冷時，冷凍油被吸入汽缸，不但在短期內(nèi)提升壓縮機負載（汽缸里的壓縮比依據(jù)氣體體積確定，液態(tài)不易縮?。?，

 

　　原因三：更為重要，當冷凍油被送入冷卻器，再通過干燥的過濾器進到較薄的毛細管時，管路便會堵塞。

 

　　上邊早已確定了低溫試驗箱故障的原因，下一步該如何解決？

 

　　1、斷開工藝管道，放下冷媒，連接檢修表閥，焊接干燥過濾器。

 

　　2、在設(shè)計里，表閥開始填充N2，隨后填充N2。當連接的毛細管填充0時，用拇指堵塞與干燥過濾器連接的冷卻器管口6MPaN2流出時，毛細管一端有氣旋流出，維持氣旋不斷約一分鐘，使冷凍油進入毛細管之后能流出。

 

　　3、不要持續(xù)松掉堵塞在冷凝管口的拇指3~5次，每次松掉約10秒，讓冷凝管里的冷凍油隨氣旋清洗，隨后松掉堵塞管口的拇指，關(guān)掉檢修閘閥。

 

　　4、以上處理后，基本排除了油堵管路，可重復以上打氣過程，保證堵塞徹底清除。

 

　　溫馨提醒：小編建議用戶在運送低溫試驗箱時，一定要注意坡度不要太大哦！